蘭州物流--首列電商快遞班列將于７月１日正式在上海與深圳之間運(yùn)行。據(jù)了解。快遞與鐵路還需要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，加大合作的深度與廣度，共同研究制定有利于兩個行業(yè)發(fā)展的快遞鐵路貨運(yùn)模式。

通過對快遞企業(yè)鐵路貨運(yùn)需求調(diào)查后，中國快遞協(xié)會表示。與中鐵總公司進(jìn)行了多次對接。中鐵總公司依照快遞企業(yè)的需求，僅用不到兩個月的時(shí)間，便在北京、上海、廣州、深圳四地間，為快遞業(yè)量身訂制首批三對六列電商快遞班列。滬深班列將于７月１日隨全國鐵路新運(yùn)行圖的實(shí)施正式運(yùn)行，另外兩對班列的開通時(shí)間正在加緊制定。

全國快遞企業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量９２億件，中國快遞業(yè)目前以超高的增速繼續(xù)發(fā)展。２０１３年。市場規(guī)模升至世界第二，同比增速逾越６０％。

快遞企業(yè)目前干線運(yùn)輸主要采用公路和航空兩種形式，中國快遞協(xié)會表示。鐵路運(yùn)輸占比不到１％。隨著業(yè)務(wù)量高速增長，快件運(yùn)輸方式開始借助綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系進(jìn)行全方位拓展。